南寧地鐵3號(hào)線青秀山站項(xiàng)目部明挖站廳底板第一塊砼澆筑完成

       2017年1月14日，南寧地鐵3號(hào)線青秀山站項(xiàng)目部明挖站廳底板第一塊砼澆筑完成。
       12日22：30，燈火輝煌的基坑邊，兩臺(tái)地泵與一臺(tái)天泵同時(shí)開始澆筑，一天時(shí)間內(nèi)澆筑三千方混凝土。到14日中午11：00，經(jīng)過將近兩夜兩天的時(shí)間，青秀山站明挖基坑第一塊砼全部澆筑完成。
       本次項(xiàng)目明挖站廳第一塊大體積砼澆筑，施工厚度為1m-2m，底板、頂板澆筑設(shè)施工縫，一次澆筑量最大達(dá)到2400m3，因此，如何做好混凝土的溫控、抗裂，最終保證混凝土滿足質(zhì)量要求是施工的重點(diǎn)；同時(shí)對(duì)于砼澆筑的人員安排、機(jī)械設(shè)備的選用及布置、材料選用以及施工組織協(xié)調(diào)是否正確合理需要，項(xiàng)目部做好統(tǒng)籌兼?zhèn)洌拍鼙ＷC此次砼澆筑順利完成。
       針對(duì)以上大體積砼施工過程中的主控項(xiàng)目，項(xiàng)目部分別從砼施工技術(shù)準(zhǔn)備階段、施工階段、養(yǎng)護(hù)階段進(jìn)行全程監(jiān)控。項(xiàng)目部制定詳細(xì)的底板澆筑方案，從技術(shù)、混凝土供應(yīng)、設(shè)備、現(xiàn)場組織等方面做了周祥布置，并且在澆筑前項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人組織召開了碰頭會(huì)，對(duì)澆筑過程的各項(xiàng)工作再次進(jìn)行了部署確認(rèn)；施工階段從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到作業(yè)人員均安排了白班和夜班值班人員，QQ、微信、手機(jī)多手段保證人員信息交流暢通。