南寧地鐵1號(hào)線瑯東客運(yùn)站-百花嶺站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)

        4月13日，“中交隧道局十一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)經(jīng)過(guò)緊張的組裝、調(diào)試后，在南寧地鐵1號(hào)線瑯東客運(yùn)站-百花嶺站區(qū)間左線順利始發(fā)。盾構(gòu)機(jī)由百花嶺站向瑯東客運(yùn)站方向掘進(jìn)，區(qū)間長(zhǎng)度為1251米，預(yù)計(jì)5個(gè)月貫通。
        整個(gè)區(qū)間地上需要保護(hù)的建筑物復(fù)雜、地下各種管線密集，穿越的地層土質(zhì)粘粒含量大，淤泥土局部侵入隧道上半斷面，掘進(jìn)時(shí)易產(chǎn)生地表沉降?！爸薪凰淼谰质惶?hào)”盾構(gòu)機(jī)是針對(duì)南寧地鐵1號(hào)線瑯百區(qū)間這一復(fù)雜的地質(zhì)特點(diǎn)量身定做的，整機(jī)長(zhǎng)90米，總重量510T， 由6節(jié)后配套拖車(chē)、設(shè)備橋、管片拼裝機(jī)、螺旋輸送機(jī)、刀盤(pán)、前盾、中盾、尾盾等部件組成。其性能與區(qū)間土質(zhì)、水文條件相適應(yīng)，并采用先進(jìn)的VMT激光導(dǎo)向系統(tǒng)，能更好的為項(xiàng)目施工保駕護(hù)航。
        始發(fā)前，南寧地鐵1號(hào)線18標(biāo)項(xiàng)目召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)員大會(huì)，在熱烈的掌聲中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)給盾構(gòu)工區(qū)的員工代表授予了“青年突擊隊(duì)”旗幟。鼓勵(lì)全體參建員工積極投身到南寧地鐵1號(hào)線的建設(shè)中來(lái)，為南寧地鐵順利貫通做出自已的貢獻(xiàn)。
        與此同時(shí)“中交隧道局十二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)正在南寧地鐵項(xiàng)目緊張的組裝當(dāng)中，預(yù)計(jì)將于5月10日在瑯百區(qū)間右線始發(fā)。