1號線魯班路站、南湖站附屬圍護結構和2號線體育館站、友愛站主體圍護結構深基坑設計通過市建委組織的評審

        2013年9月27日，在南寧市軌道交通1號線南湖站工地會議室，南寧市城鄉(xiāng)建設委員會主持召開了南寧市軌道交通1號線魯班路站、南湖站附屬圍護結構和2號線體育館站、友愛站主體圍護結構深基坑設計審查會。會議邀請北京和南寧兩地共5位專家對設計文件進行了評審。南寧市市發(fā)改委、市規(guī)劃局、市財政局、市城管局、市公安交警支隊、市市政工程管理處、北京城建設計研究總院、廣州地鐵設計研究院、中鐵隧道勘測設計院、化工部鄭州地質工程勘察院等單位代表，以及公司相關部門參加了會議。
        專家組認真聽取了廣州地鐵設計研究院關于1號線魯班路站、南湖站附屬圍護結構深基坑設計，和中鐵隧道勘測設計院關于2號線體育館站、友愛站主體圍護結構深基坑設計的詳細匯報，認真審閱了深基坑設計文本，并與設計單位進行了充分討論、交流。專家組認為：深基坑設計總體可行，周邊敏感建（構）筑物、重要管線等設計基礎資料調查客觀翔實，深基坑支護方案安全合理，基坑工程監(jiān)測技術要求全面，設計深度達到了住建部、區(qū)住建廳以及南寧市建設行政主管部門相關深基坑設計文件編制規(guī)定的要求，經進一步完善后可作為下階段工作的基礎，原則上通過審查。
        本次深基坑設計審查會根據(jù)南寧市城鄉(xiāng)建設委員會《關于加強建筑邊坡和深基坑工程建設管理的通知》要求，完善了南寧市軌道交通1號線魯班路站、南湖站附屬圍護結構和2號線體育館站、友愛站主體圍護結構深基坑設計審查工作，為順利開展施工圖強審備案提供了依據(jù)，為下一階段圍護結構深基坑施工夯實基礎。